2018年日內瓦國際車展上，保時捷 Mission E Cross Turismo 概念車揭開神秘面紗，以登峰造極的電動車之美向世界展現著保時捷面向未來移動出行的探索與雄心。此刻，保時捷首席設計師毛邁格(Michael Mauer)暢談這款概念車的設計奧秘，揭秘未來 E 車型的設計背景。

風暴藍：獨特配色“席卷”E 元素而來

　　Mission E Cross Turismo 概念車的輪轂采用了獨特的風暴藍，其前后裙板的上緣施以藍色的輪廓線條，與混合動力車型所用的的酸橙綠形成明顯區別。凸顯出其輪輞的引人注目的頂級工藝結構。輪輞的材質極其堅硬，但是卻能呈現出異常輕盈的視覺效果，而且可以全面采用個性化設計，例如使用碳纖維元素。

燈光：全新設計彰顯純粹 E 基因

　　以電池驅動的保時捷與內燃機跑車在設計上的一大區別就在于其所采用的、產品專有的典型設計元素。我們不擔心品牌形象會受到質疑，但我們必須清楚地展現出這一臺電動保時捷。例如大燈位置靠近進氣口，呈現出大燈在車身外部輪廓上消失的視覺效果。即使關閉大燈，其四點式設計仍明顯可見。車尾部帶有發光的 Porsche 標志，而熟悉的保時捷燈帶設計可以展示車輛的狀態，例如它可表示目前車輛的充電狀態。

　　“從內燃機跑車跨越到電動車，是保時捷跑車歷史的一個重要篇章。當年 911 車型從風冷式改為水冷式時，燈光設計也有顯著變化。而除了以風暴藍作為這款電動車的標志色之外，其燈光設計也宣示著，這是一臺電動保時捷。”

側面輪廓：驚艷造型詮釋家族基因

　　從原則上說，Mission E Cross Turismo 概念車是一款車身十分非常低矮的越野車，但它同時也是一部兼具 SUV 特性的跑車。其設計延續了 Panamera Sport Turismo 和現已正式命名為 Taycan 的 Mission E 的鮮明家族基因，這其中還可窺見幾分 Macan 的影子。而由于電池設置在乘客座椅下方，其車頂線條抬高，呈現出更加奪目的視覺效果。這融匯了“百家之長”的最終作品是極其驚艷的，其寬度與高度之間有著極具張力的關系，也就是我們所說的跑車最重要的特征——勻稱的比例。

光縫：“承前啟后”開啟保時捷新篇章

　　發動機艙蓋上的兩道光縫，其靈感來自于保時捷傳奇拉力賽車上加裝的搶眼大燈。而這一傳承并紀念著保時捷崢嶸賽事歷史的設計，或將在未來用于裝設自動駕駛所需的傳感器，推動保時捷在未來移動出行領域的戰略與探索。