【事件】11月24日，吉祥航空（603885.SH）公告，公司控股股東均瑤集團(tuán)與其一致行動人上海均瑤航空投資有限公司向東航全資子公司東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司（下稱東航產(chǎn)投）轉(zhuǎn)讓1.26億股公司股份，占公司當(dāng)前總股本的7%，轉(zhuǎn)讓價格為13.62元/股，轉(zhuǎn)讓價款合計17.13億元。結(jié)合本次權(quán)益變動，非公開發(fā)行完成后，東航產(chǎn)投直接持有吉祥航空股權(quán)的比例將不超過15%。均瑤集團(tuán)直接持有吉祥航空股權(quán)的比例將不低于51.92%，仍為公司控股股東。

【觀點(diǎn)】這是均瑤集團(tuán)與東航集團(tuán)兩大集團(tuán)在半年內(nèi)三度在股權(quán)方面的合作，有著親上加親意味，對外傳出二者利益深度綁定的信號。此前南方航空（600029.SH）與國內(nèi)最大的低成本航空公司春秋航空（600029.SH）牽手，同時，南航“退群”也釋放了與美國航空加深合作信號。航空“三國殺”格局正風(fēng)云突變。

【解讀】首次，今年7月東方航空（600115.SH）披露定增方案，吉祥航空及其母公司均瑤集團(tuán)計劃投資不超過98億元入股東方航空，定增完成后擬合計持有不超過東方航空A股總股本的10%和H股總股本的10%。均瑤集團(tuán)將成為東航第三大股東。

第二次，11月13日吉祥航空披露定增方案，東方產(chǎn)投斥資不超過31.54億元參與吉祥航空的定增。東航入股吉祥航空，交叉持股。

此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓便是第三次雙方在股權(quán)方面的合作。待三次交易完成，雙方交叉持股比例再增加。吉祥航空稱，轉(zhuǎn)讓股權(quán)是為了引入長期戰(zhàn)略合作伙伴、促進(jìn)上市公司長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展。

上海是東航的主戰(zhàn)場，與吉祥航空合作，利于東航進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大在上海的市場份額，目前雙方已開始在官網(wǎng)互售機(jī)票了，作為長期戰(zhàn)略合作伙伴，未來還會有更深層次的合作空間。

東航與吉祥航空合作更為親密或與南航近期動作頻繁有關(guān)。

在“東吉聯(lián)姻”不久，南方航空與春秋航空也牽手了。9月27日，春秋航空以8.46億元認(rèn)購南航非公開發(fā)行A股股票1.41億股。交易完成后，春秋航空占南方航空發(fā)行完成后A股股本比例為1.63%，并成為南航第五大股東。

春秋航空是國內(nèi)最大的低成本航空公司。盡管春秋航空認(rèn)購的金額并不高，但二者股權(quán)合作意義非凡。此后，以資本為紐帶，雙方業(yè)務(wù)將形成互補(bǔ)，并有意探索在低成本航空業(yè)務(wù)模式上合作的可能性。

除了拉同盟使得航空公司版圖生變外，南方航空在11月16日還公告宣布自2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟成員協(xié)議，并在2019年內(nèi)完成各項過渡工作。

目前全球共有三大航空聯(lián)盟：天合聯(lián)盟、星空聯(lián)盟與寰宇一家。就南航“退群”后的去向，業(yè)內(nèi)均預(yù)計大概率加入與南航有著“親密關(guān)系”的美國航空所屬的寰宇一家。