西坑東隧道右洞施工現(xiàn)場。

　　市委十一屆六次全會提出，建設更加高效的交通體系。四通八達的交通體系是城市開放硬實力的最直接體現(xiàn)。要抓住關鍵環(huán)節(jié)，在打通內外快速通道、優(yōu)化路網(wǎng)連接上下功夫，把交通體系建設得更加方便快捷、更加四通八達。要從提高出行便捷度出發(fā)，深化研究城市公共交通體系建設，形成更加順暢高效的出行環(huán)境。

　　四環(huán)路南段道路工程建設是我市拉開城市架構，拓展城市發(fā)展空間的重要舉措。該項目起點與仲愷大道立交銜接，終點至惠南大道，跨仲愷高新區(qū)、惠陽區(qū)、惠城區(qū)，道路全長約11.3公里。

　　記者昨日從市公用事業(yè)管理局了解到，目前該項目累計完成工程總量近半。據(jù)介紹，四環(huán)路南段道路工程完成后，對于加快城市建設步伐，增強城市功能，提升開放發(fā)展的硬實力，推動我市高質量發(fā)展，具有十分重大的意義。

　　惠南立交橋已完成梁體架設

　　據(jù)悉，四環(huán)路南段道路工程主線為雙向八車道，道路全程設置平南立交、惠臺立交、西坑大道立交、惠南大道立交等4座立交;連拱隧道2座，包括西坑西隧道223米、西坑東隧道305米;跨惠大鐵路橋梁1座，跨線橋2座。該項目于2016年4月開工，計劃總工期為36個月。

　　目前，該項目建設正如火如荼：惠南立交橋已完成梁體架設;惠大鐵路跨線橋已完成橋面鋪裝;西坑立交橋正在進行橋墩和基樁施工;西坑東隧道右洞掘進約50米，仰拱已完成約20米;西坑西隧道右洞掘進約100米，左洞掘進約85米;惠臺立交橋已完成下部結構和梁體施工;路基施工已全面展開(除平南立交段)。在各個施工點，工人們正緊鑼密鼓地進行施工。

　　“四環(huán)路南段道路工程是一個特大型項目，包含隧道、橋梁、高邊坡等作業(yè)內容，工程難度極大。”該項目相關負責人說，該項目含軟弱圍巖大跨度雙連拱隧道兩座、立交四座、跨鐵路橋一座，土石方調配多，施工組織難度大，工序復雜，安全風險高，干擾因素多。另外，項目征拆工作難度也很大，項目沿線穿越3個區(qū)、4個街道。

　　成立協(xié)調小組加快推進征拆

　　據(jù)了解，為加快推進征拆工作，該項目部成立了征拆協(xié)調小組，對全線的征拆問題進行了認真摸排與分析，以房屋征拆為例，對每一棟需拆遷房屋的結構、面積、戶主、村民主要訴求、目前征拆流程進展情況、對應的街道辦負責人、問題最晚解決時間等都進行了詳細記錄，為后續(xù)征拆工作的開展提供了第一手資料。

　　截至今年7月底，該項目累計完成投資約9.12億元，占總投資 (19.4億元)的47%，其中今年已完成投資約1.612億元，占年度計劃目標(4億元)的40.3%。