10月29日，一年一度的全球電池行業盛會——ABEC2020第8屆中國(長沙·寧鄉)電池新能源產業國際高峰論壇在長沙寧鄉落下帷幕，這是繼2016年在寧鄉舉辦的第4屆電池“達沃斯”論壇以來，再次回到寧鄉舉辦。

　　“賦能湖南，助力長沙，投資寧鄉!”此次電池“達沃斯”的回歸，將再次為寧鄉高新區電池新能源產業鏈發展注入新活力。電池“達沃斯”組委會秘書長、中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教在論壇開幕式上表示，當地政府領導班子高效而有溫度，執行力強而有擔當，工作務實而有鮮明特色。寧鄉營商環境優而且引資磁力強，先進儲能材料產業鏈不斷完善，產業集群效應開始顯現，未來的發展值得期待。

　　當前，湖南省新材料總量規模位居全國第一方陣，產業體系基本形成，技術創新實力強勁，產品結構正不斷優化，走出去的步伐也在加快，特別是先進電池材料的優勢地位日益凸顯。以長沙為中心，湖南省共有新能源汽車整車生產企業12家，擁有以湖南杉杉、長遠鋰科、長沙弗迪、桑頓新能源、湖南中鋰等國內乃至國際領先的行業龍頭企業。2020年，全省先進儲能材料及動力電池產業全產業鏈預計可實現產值600億元。以湘江新區為中心，長沙正發展成為國內鋰電池產業鏈最齊全的聚集區之一。于清教表示，“寧鄉作為湘江新區西核心區的主體，正穩步走在高速發展的前沿。”

　　據悉，寧鄉高新區是湖南省儲能材料特色產業園區，作為湖南湘江新區發展新能源新材料產業的主陣地，目前已形成了從上游正極材料、負極材料、隔膜、電解液到電芯及PACK，再到終端應用及電池回收利用的綠色循環完整產業鏈，聚集了一批包括比亞迪、杉杉能源、邦普循環、中科星城、中鋰新材、博信新能源、航盛新能源等在內的行業龍頭企業，產值已經突破百億，集聚效應加速形成。

　　此次在寧鄉高新區舉行的論壇和展會，是湖南省甚至是國內本年度電池新能源行業的最大規模活動之一，活動增進了產業鏈企業之間的溝通交流，深化產學研合作，推動了更多的科技成果轉化為現實生產力，將為寧鄉高新區電池新能源產業鏈發展注入新活力，有效促進湖南省先進儲能材料、動力電池和新能源汽車產業企業實現更大的突破，助力湖南省新能源汽車產業邁上新臺階。

　　于清教介紹，本次活動在位居內陸的寧鄉高新區舉辦，業內重量級大佬的重磅出席，鋰電產業、頭部企業及高端管理人積極參會，集中發布鋰電重要行業發展信息，共同進行行業探討和經驗分享，充分展現了辦展模式的創新，肯定了寧鄉高新區創新創業的集聚氛圍和廣泛的對外開放合作成果，這正是貫徹落實習近平總書記強調著力打造的“三個高地”“四新目標”的集中體現。

　　在27日上午舉行的開幕式上，湖南省委常委、省國資委黨委書記姚來英，中國科學院院士、中國科技大學教授錢逸泰，加拿大國家工程院院士、加拿大皇家科學院院士、上海大學可持續能源研究院院長張久俊，工業和信息化部節能與綜合利用司副司長尤勇，湖南省工信廳黨組書記、廳長曹慧泉，副廳長張治平，湖南省商務廳副廳長周越，長沙市委常委、常務副市長夏建平，寧鄉經開區黨工委書記、市委書記于新凡，寧鄉市委副書記、市委黨校校長沈光，寧鄉市政協黨組書記、主席劉永紅，寧鄉市領導王湘云、鐘利仁、鄭旗、蔣君、賀立權、曾含玲、蘇繼桃，以及湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、湖南省國資委相關處室負責人，各市州和縣市區工信局負責人，長沙高新區、寧鄉高新區等省內重點園區負責人，中國科學院院士/中國科技大學教授錢逸泰、加拿大國家工程院院士、加拿大皇家科學院院士、上海大學可持續能源研究院院長張久俊，及中國科學院過程工程研究所、中國科學院上海硅酸鹽研究所、北京大學、清華大學、中南大學、長沙礦冶研究院等高校、科研院所50多位專家教授，中國一汽、比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源、蔚來汽車、奧迪中國、寧德時代、弗迪電池、力神電池、雄韜股份、欣旺達、AESC、容百科技、杉杉能源、貝特瑞、電將軍、中科星城、多氟多、石大勝華、金銀河、大族激光、奧特維、五星鋁業等近500家先進電池產業鏈企業以及部分銀行、金融機構、投資公司出席論壇和展會。

　　開幕式上，還進行了授牌儀式和重大項目集中簽約儀式。

　　電池“達沃斯”(ABEC)自2013年創辦并舉辦第1屆以來，已連續舉辦8屆，累計參加峰會的國內外企業或機構3800余家，涉及包括30余個國家的數千位重量級嘉賓。本屆論壇由ABEC(電池“達沃斯”)組委會、中關村新型電池技術創新聯盟主辦，寧鄉高新區獨家協辦，500余位來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席，在電池新能源全球化競爭的大背景下，探尋自主品牌向上路徑，共議產業健康生態鏈的構建之道。論壇同期，由湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、長沙市人民政府主辦的2020湖南(長沙)電池產業博覽會盛大開啟，展覽面積2萬平方米，聚焦產業前沿產品、技術、服務，匯集了200家電池新能源產業鏈優質展商。

　　受疫情突發疊加車市低迷雙重影響，1-9月，我國新能源汽車產銷已分別完成73.8萬輛和73.4萬輛，同比分別下降18.7%和17.7%。

　　為提振消費市場信心，推動新能源汽車產業重回正增長賽道，國家層面接連出臺重磅利好政策，護航新能源產業發展，各省市也快速響應，圍繞延長補貼政策期限、降低車企準入門檻、充電設施建設、充電價格、新車購買、小客車指標等方面，密集出臺鼓勵汽車行業發展及促進消費的政策。在政策力挺下，三季度，新能源汽車市場產銷出現回暖。9月份，我國新能源汽車產銷量分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長48.0%和67.7%。